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    保稅檢測維修服務,深圳保稅檢測維修是指出口到境外的貨物因各種原因需要返廠維修(更換元器件,包裝,重新噴碼)等,這類貨物改變傳統的返廠維修,而在保稅工廠或保稅倉辦理相關產品的檢驗、測試、修理或維護業務。東泰國際提供深圳各保稅區保稅維修場地與倉儲管理服務,客戶方提供技術人員與檢測、維修設備,對出口到境外的產品或者設備出現問題后送達東泰國際深圳出口加工區保稅倉庫進行保稅檢測、維修等售后服務(無須進口到國內維修),維修好后配送到境外客戶手中。

    深圳保稅檢測維修

    深圳保稅檢測維修

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    保稅檢測維修服務,深圳保稅檢測維修是指出口到境外的貨物因各種原因需要返廠維修(更換元器件,包裝,重新噴碼)等,這類貨物改變傳統的返廠維修,而在保稅工廠或保稅倉辦理相關產品的檢驗、測試、修理或維護業務。東泰國際提供深圳各保稅區保稅維修場地與倉儲管理服務,客戶方提供技術人員與檢測、維修設備,對出口到境外的產品或者設備出現問題后送達東泰國際深圳出口加工區保稅倉庫進行保稅檢測、維修等售后服務(無須進口到國內維修),維修好后配送到境外客戶手中。

     

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    所謂保稅,深圳出口加工區是現目前國內功能最全面的保稅物流出口加工園區之一,具有境內關外的政策,貨物在該園區就等同于在國外,可為退運返廠維修企業節約大量的運輸等方面資金,就深圳出口加工區而言,東泰國際可提供自有近7000平米的保稅倉庫,目前共有10個保稅檢測維修車間;可為其中任意一個保稅檢測維修車配備全自動生產流水線,可大幅度提高檢測維修生產工作效率,節約成本、提高產品附加值。

     

    正像中國在過去25年里成為"世界工廠"那樣,一些企業現在正試圖將中國建成"全球維修中心"。企業已遠遠不能滿足只為自產貨物做 "臨時進口返修"。他們現在希望把"大規模和常規化"的維修業務運作成完善的維護、維修和檢驗中心。 


    過去,在加工貿易項下維修非中國產的貨物是被禁止的,而對維修原產地為中國的自產貨物也只存在有限的指導意見。東泰國際在經主管機關批準的情況下,從事全球貨物保稅檢測維修業務。海關總署也將保稅維修(保稅檢測維修)服務列入其在金融危機期間頒布的"促進經濟增長十項措施"之一。


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    深圳東泰國際物流有限公司保稅倉庫提供以下服務: 

    保稅維修場地 

    待維修品倉儲管理 

    維修備件倉儲管理

    深圳保稅檢測維修

    貨物退港檢測維修

    出口貨物退港檢測維修


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    保稅區檢測維修的海關監管: 

    對貿易中批量小、批次多并價格低的保稅零件和維修零碎件采取多次出關、一次核銷的管理方式法。 

    保稅倉出口返修貨物,視同一般進境修理物品監管,維修期為6個月,如需延長,可以向海關申請,但只能延長一次,延長期同樣為6個月。 

    特點:先出庫后通關、集中報關、出庫時領用多個備件,多余未使用的備件可返庫。

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